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2018-07-20 01:46 来源:爱丽婚嫁网

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  蒙草通过深度挖掘植物的耐践踏、节水、易管理等特性,组建运动草公司,主打天然运动草坪,在北京和内蒙古建设繁育基地。我搞不懂了,这么好的电动汽车停车场,怎么就不能用了。

她透露,未来轿车板块的研发就将在国内进行。2017年上汽新能源和互联网等自主创新产品销量实现迅猛增长,销售数字的强力攀升,背后是上汽在新四化方面的大力布局,以及自主技术的强大支撑。

  3月14日,全国人大代表、惠州市市长麦教猛接受中国经济周刊-经济网记者采访时表示。为了实现全球顶尖汽车的目标,绿驰汽车着力构建研发机构全球化、产业链与合作伙伴全球化、市场与服务全球化的创新平台,已在上海、北京、意大利都灵等地设立创新研发中心,与国际大批顶尖新能源汽车配套企业形成战略合作关系,在动力总成、车身轻量化、自动驾驶、智能车联四个方向实现了重大技术动突破,其中多项核心技术在同领域达到世界先进水平。

  2018年年初上汽集团总市值再创历史新高,已跃上4000亿元大关。电动车业务的合作意向主导了中国最大的私营汽车企业和德国第一大豪车生产商达成收购协议。

曹先生告诉北青报记者,自家周围也有几个带有充电桩的停车场,一般充1度电收费为元,这个价格相对较贵,如果算上停车费,那充1度电可能就是3元多了。

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  电动车业务的合作意向主导了中国最大的私营汽车企业和德国第一大豪车生产商达成收购协议。可见,景区运营市场潜力巨大。

  车型近180个,比2016年增加了30多个,丰富了消费者购车选择。

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责编:万贯神话

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校园贷机构前路抉择 转型路径主要有三 门槛各有不同

2018-07-20  07:00   21世纪经济报道   陈植  

随着监管趋严,越来越多互联网金融机构不得不对校园贷“忍痛割爱”。

随着监管趋严,越来越多互联网金融机构不得不对校园贷“忍痛割爱”。

据网贷之家研究中心统计,截至今年2月底,全国共有47家校园贷平台选择退出校园贷市场。

在业内人士看来,这些机构的转型方向无非是三种,一是转而涉足消费金融业务,二是利用此前积累的海量大学生还款记录数据,向白领贷(面向毕业的大学生群体提供网贷服务)转型;三是向智能金融转型。

“其实,每一条转型道路走起来都不容易。”多位校园贷机构负责人向记者表示,涉足消费金融业务往往缺乏足够多元化的消费场景支撑,导致业务发展受限;转型白领贷则面临风控模型调整压力;向智能金融进军更是白手起家。

转型“征途艰辛”

多位校园贷机构负责人向记者直言,多数退出校园贷的机构都会选择涉足消费金融与白领贷,前者占比约在40%,后者也在50%以上。

究其原因,这两条转型路径操作起来相对方便。以白领贷为例,不少校园贷机构此前积累了大量大学生还贷记录数据,可以作为他们毕业后申请贷款的征信或风控依据。

“不过,白领的收入状况、消费开支结构、消费行为与大学生有着诸多不同,若照搬校园贷的风控模型,往往会形成不少风控盲点(比如无法洞察她们收入使用状况是否存在长期透支现象),令坏账压力骤增。”有校园贷机构负责人表示。

但他并不否认,这的确是校园贷机构业务转型的最便捷路径,无需构建多元化的消费场景,以及复杂的智能金融算法模型。

麦子金服CEO黄大容坦言,麦子金服决定7月1日起暂停新增校园贷业务,转向校园公益事业同时,也会布局白领贷业务。

在业内人士看来,此举也是麦子金服对冲业绩下滑压力的必要举措,毕竟,麦子金服占据校园贷现金贷市场份额约60%,70%业务收入来自校园贷,一旦剥离这项业务,势必给业绩增长构成不小的压力。

“业绩压力的确存在。”黄大容向21世纪经济报道记者坦言,一方面麦子金服除了分期业务尚未实现盈亏平衡,其他类型网贷业务基本实现盈利;另一方面创投股东也支持麦子金服网贷业务转型,比如麦子金服计划将网贷业务运作海外上市,A轮投资方——海通证券旗下海通创新准备按持股比例,将部分投资额兑换海外上市主体的相应股权。

不过,校园贷监管政策趋严,让她意识到光靠网贷业务未必能支撑公司持续发展。

“行业乱象给整个校园贷带来的冲击,已经令这项业务未来发展面临巨大的不确定性。”她直言。因此退出校园贷可能是一个契机,让业务转型方向跳出网贷范畴,在金融科技时代获得更多中间收入,对冲网贷业务因监管或坏账压力所衍生的经营风险。

“这也是我们转型智能金融的最大原因之一,尽管选择这条转型路径的校园贷机构屈指可数。”黄大容表示。


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